Rotorblattheber
Carrist Vehicle hat seinen bisher größten Blattheber – CTWB-90 – vorgestellt, der für maximale Sicherheit und Stabilität beim Transport von Rotorblättern von Windkraftanlagen entwickelt wurde. Der Anhänger kann nicht nur in der Standardbreite von 3 m eingesetzt werden, sondern auch mit geteilten Kombinationen in Breiten bis über 4 m.
Je nach Konfiguration können laut Carrist auch Rotorblätter der neuesten Generation mit einem Lastmoment von bis zu 900 Metertonnen mit voller Flexibilität im gezogenen oder selbstfahrenden Modus aufgenommen und transportiert werden.
Durch die geteilte Kombinationsmöglichkeit und die Montage hinter der Ladefläche bietet der CTWB-90 eine deutlich hohe Stabilität bei gleichzeitig geringem Ballastgewicht. Dadurch entsteht ein Transportsystem mit niedrigem Schwerpunkt und maximaler Kippsicherheit. Außerdem sorgt es für niedrige Achslasten und einen wirtschaftlichen Betrieb.
Spezifikation:
Marke: Carrist Rotorblattadapter montiert auf modularem Anhänger
Abmessungen: 19712 mm x 3000 mm x 5000 mm
Anwendbares Blatt: 56–80 m, 121–156 Windmühlenblätter
Achsenlinie: 10 Einheiten
Maximaler Drehwinkel: 360°
Hubzylinder: Zylinderdurchmesser 280mm Hubwinkel 0-55
Schwanenhals mit aktiver Plattform: 1m
Hydraulikstation: 31KW Vierzylinder-Dieselmotor
Fahrwerk: Vorderer und hinterer hydraulischer Stützzylinder
Königszapfen: 2,00 oder 3,5 Zoll Einschraub-Königszapfen
Im Betrieb zu beachtende Punkte:
1. Die Drehzahl des Hydraulikaggregats sollte beim Anfahren nicht zu hoch sein, um Schäden am Getriebesystem durch zu hohes Momentandrehmoment zu vermeiden.
2. Bedienen Sie den Hydraulikventilgriff beim Drehen und Anheben langsam und gleichmäßig und drücken Sie den Griff nicht bis zum Ende, um Öl hinzuzufügen. Der Revolver darf sich nicht ständig drehen, um die Vibration der Messer zu reduzieren.
3. Beim Drehen und Heben sollte die Geschwindigkeit langsam und der Betrieb gleichmäßig sein. Achten Sie auf die Beobachtung, um die Sicherheit zu gewährleisten.
4. Vermeiden Sie das Abbiegen auf stark geneigten Straßen, um Unfälle zu vermeiden.
5. Das Fahrzeug sollte mit niedriger Geschwindigkeit und konstanter Geschwindigkeit fahren, häufiges Bremsen reduzieren, um die Vibration der Klingen zu reduzieren.
6. Vermeiden Sie die Verwendung bei Windgeschwindigkeiten von mehr als 8 m/s.
7. Die flache Installation des Flügels ist vorteilhaft, um den Windwiderstand zu verringern und die Höhe zu verringern.
8. Wenn das Schild umgedreht werden muss, sollte die Höhe des Sattelaufliegers verringert werden, und das hintere Ende des Teleskopstützzylinders sollte als Hilfsstütze verwendet werden.
