Goldhofer selbstfahrender modularer Transporter
Carrist SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) standardisiert und modularisiert die Strukturform und spleißt die Achse kontinuierlich entsprechend der Frachtqualität. Spmts integrieren Computer- und mikroelektrische Technologie, Hydrauliktechnologie und drahtlose Kommunikationstechnologie, um einen intelligenten drahtlosen Betrieb zu realisieren. Aufgrund seiner kompakten Bauweise und standardisierten Modulbestückung ist es mechanisch spleißbar und flexibel spleißbar. Theoretisch kann SPMT auf eine Tragfähigkeit von 10 Millionen Tonnen gespleißt werden.
• Carrist Self Propelled Trailer wird hauptsächlich für den Transport von ODC-Fracht verwendet. Seine Vorteile sind flexibler Einsatz, bequemes Be- und Entladen und hohe Belastbarkeit. Selbstfahrende modulare Anhänger werden häufig in der Erdöl-, Chemie-, Offshore-, Bau- und anderen technischen Bereichen eingesetzt. Das Trailer-Transportsystem besteht hauptsächlich aus zwei Komponenten: Power Pack Unit (PPU) und Antriebsmodulen.
SPEZIFIKATIONEN DES SELBSTFAHRENDEN ANHÄNGERS CTS-300
Modul Technische Leistungsparameter Einheit |
2-Achs-Linienantriebseinheit |
Länge (mm) |
3 100 |
Breite (mm) |
3 000 |
Niedrige Ladehöhe |
780mm |
Die maximale Ladehöhe |
1 380mm |
Normale Fahrhöhe |
1.080 mm (215/75R17.5) |
Aufhängungstyp / Gesamthub |
Hydraulische Federung / 600 mm |
Hängende Regulierungs-/Sicherheitsvorrichtungen |
Sicherheitsventil RBE-R3/8-X-50 HYDAC Deutschland Kugelhahn: BKH-DN13-15L INTEVA Spanien |
Lenkwinkel |
55° |
Antriebswelle / Federungsmenge |
3/6 |
Modell mit Hydraulikmotor |
REXROTH A6VE |
Reducer-Modell |
REXROTH GFT |
Höchstlast/Achse |
25 T （Geschwindigkeit 0 - 5 km/h） |
Geschwindigkeit |
0-8 km/h |
Reifengröße |
215/75R 17,5 |
330 Pa bei Zugkraft (kN) |
4 * 60 KN = 240 KN |
Max. 420 Pa bei Zugkraft (kN) |
4 * 75 KN = 300 KN |
Goldhofer selbstfahrender modularer Transporter
Werkstatt von Goldhofer Self Propelled Modular Transporter
