< >

Goldhofer selbstfahrender modularer Transporter

Carrist SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) standardisiert und modularisiert die Strukturform und spleißt die Achse kontinuierlich entsprechend der Frachtqualität. Spmts integrieren Computer- und mikroelektrische Technologie, Hydrauliktechnologie und drahtlose Kommunikationstechnologie, um einen intelligenten drahtlosen Betrieb zu realisieren. Aufgrund seiner kompakten Bauweise und standardisierten Modulbestückung ist es mechanisch spleißbar und flexibel spleißbar. Theoretisch kann SPMT auf eine Tragfähigkeit von 10 Millionen Tonnen gespleißt werden.

Kontaktieren Sie mich jetzt

Produktdetails

• Carrist Self Propelled Trailer wird hauptsächlich für den Transport von ODC-Fracht verwendet. Seine Vorteile sind flexibler Einsatz, bequemes Be- und Entladen und hohe Belastbarkeit. Selbstfahrende modulare Anhänger werden häufig in der Erdöl-, Chemie-, Offshore-, Bau- und anderen technischen Bereichen eingesetzt. Das Trailer-Transportsystem besteht hauptsächlich aus zwei Komponenten: Power Pack Unit (PPU) und Antriebsmodulen.

SPEZIFIKATIONEN DES SELBSTFAHRENDEN ANHÄNGERS CTS-300

Modul Technische Leistungsparameter Einheit	2-Achs-Linienantriebseinheit
Länge (mm)	3 100
Breite (mm)	3 000
Niedrige Ladehöhe	780mm
Die maximale Ladehöhe	1 380mm
Normale Fahrhöhe	1.080 mm (215/75R17.5)
Aufhängungstyp / Gesamthub	Hydraulische Federung / 600 mm
Hängende Regulierungs-/Sicherheitsvorrichtungen	Sicherheitsventil RBE-R3/8-X-50 HYDAC Deutschland Kugelhahn: BKH-DN13-15L INTEVA Spanien
Lenkwinkel	55°
Antriebswelle / Federungsmenge	3/6
Modell mit Hydraulikmotor	REXROTH A6VE
Reducer-Modell	REXROTH GFT
Höchstlast/Achse	25 T （Geschwindigkeit 0 - 5 km/h）
Geschwindigkeit	0-8 km/h
Reifengröße	215/75R 17,5
330 Pa bei Zugkraft (kN)	4 * 60 KN = 240 KN
Max. 420 Pa bei Zugkraft (kN)	4 * 75 KN = 300 KN